มติ กบง.18ม.ค.66 ตรึงราคา LPG / 408 บาท (ต่อถัง 15 กิโลกรัม)
มติที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 18 มกราคม 2566 เห็นชอบให้ตรึงราคาขายปลีก LPG อยู่ที่ 408 บาทต่อถัง 15 กิโลกรัม ต่อไปอีก 1 เดือน มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 -28 กุมภาพันธ์ 2566 และ ปรับราคาขายปลีก LPG เพิ่มอีก 15 บาทต่อถัง 15 กิโลกรัม ในเดือนมีนาคม โดยจะปรับเป็นราคาขายปลีก 423 บาทต่อถัง 15 กิโลกรัม มีผลตั้งแต่ 1 - 31 มีนาคม 2566
.
ทั้งนี้ ประชุม กบง. ได้มอบหมายให้ สนพ. ประสานคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เพื่อพิจารณาบริหารจัดการเงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงให้สอดคล้องกับแนวทางการทบทวนการกำหนดราคาก๊าซ LPG ต่อไป
11 พฤษภาคม 2564
47
.กระทรวงพลังงานมีมาตรการในการเพิ่มสัดส่วนการใช้น้ำมันไบโอดีเซล (ฺB 100) ในภาคพลังงานให้เพิ่มมากขึ้น เพื่อเป็นการช่วยเหลือเกษตรกรผู้ปลูกปาล์มน้ำมัน โดยมีเป้าหมายในการสร้างสมดุลปาล์มน้ำมันทั้งระบบของประเทศ และได้กำหนดเป้าหมายการใช้ไบโอดีเซล (B 100) ให้ได้ประมาณ 7.0 ล้านลิตร /วัน ซึ่งจะสามารถดูดซับ CPO ได้ประมาณ 2 ใน 3 ของปริมาณการผลิตทั้งหมดของประเทศในปัจจุบัน (หรือประมาณ 2.2 ล้านตัน/ปี)
11 พฤษภาคม 2564
106
สำนักงานพลังงานจังหวัดพิจิตร ร่วมกับชมรมผู้ประกอบกิจการน้ำมันและก๊าซ จังหวัดพิจิตร มอบชุด PPE และเครื่องผลิตออกซิเจน ให้กับสาธารสุข พิจิตร เพื่อป้องกันการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัส โควิด-19
24 กุมภาพันธ์ 2565
97
สถานีอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้า เป็นสถานที่ที่มีความสำคัญต่อผู้ใช้ยานยนต์ไฟฟ้าเป็นอย่างมาก ในการใช้บริการอัดประจุไฟฟ้า ทั้งประเภท Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) และประเภท Battery Electric Vehicle (BEV) ซึ่งในประเทศไทยได้มีหลายหน่วยงานที่มีการติดตั้งสถานีอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าตามสถานที่ต่าง ๆ และยังได้มีการจัดทำเเอปพลิเคชันสำหรับค้นหาสถานีอัดประจุสาธารณะ เพื่ออำนวยความสะดวกสำหรับผู้ใช้งานยานยนต์ไฟฟ้า โดยเเอปพลิเคชันสำหรับค้นหาเครื่องอัดประจุสาธารณะในประเทศไทย
